Bientot...

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SITE EN COURS DE CONSTRUCTION

Dans l'attente, Photo de la premiere sortie en septembre 2005

A BIENTOT
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# Posté le dimanche 31 décembre 2006 06:42

Modifié le mercredi 26 septembre 2007 13:46

Debut de l'aventure ...

Debut de l'aventure ...
ETAPE 1:

Tout a commencé fin 2002 lorsque je me suis mis en quète de trouver une R12 Gordini à restaurer.
Afin de trouver celle-ci je me suis abonné à Gazoline. Après maintes recherche je me suis aperçu que j'aurai du mal à trouver ce que je recherchais.

Un soir que je feuilletais le dernier Gazoline, fraichement paru, je me suis arrété sur une annonce de vente d'une R11 Turbo Zender dans le Pas-De-Calais.
Cette voiture que j'avais vu naître dans mon entreprise à Douai, dans les années 1985 m'avait fait, à l'époque, révé, mais à cette période, je n'avais pas les moyens financiers de me l'acheter. Elle valait déjà a cette époque au environ de 80 000 Frs!!!
Je me suis donc mis à révé, un coup de fil ne coûtant rien et aller la voir non plus, je pris donc rendez- vous avec le vendeur pour voir la bête!!!
Une semaine plus tard, je me suis rendu au rendez-vous et lorsque le vendeur ouvrit la porte du garage, je vis la Zender entre 2 Lancia Monte Carlo en cours de restauration.
Elle etait entiere, kit carrosserie, jantes Zender, bequet, et les strippings caractéristiques de cette version.
Bien sur lorsque je me suis penché d'un peu plus prés, je me suis aperçu qu'il y avait beaucoup de boulot...
Cela ne me rebutait pas, car travailler sur un véhicule aussi "simple" tiendrai plutot du plaisir...
Je conclu donc l'affaire et ramena une semaine plus tard l'engin a la maison.
(Je n'ai malheureusement pas de photo a ce moment là, la pub de l'époque fera donc l'affaire)


Suite à l'étape 2
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# Posté le samedi 13 janvier 2007 06:54

Modifié le vendredi 09 mars 2007 13:24

Etat des lieux

Etat des lieux
ETAPE 2:

Et voila maintenant l'affaire est faite !!

Ce que je ne vous ai pas precisé dans l'article precedent , c'est que la R11
ne tourne pas car il y a 2 alarmes branchées et il y a pas mal de "B.....L" dans les faisceaux electrique et platine fusibles .... Y a cas voir les photos !!

Vous verez aussi sur la compil de photos , qu'il y a de quoi se remonter les manches et apres l'etat des lieux :moteur ,caisse, cablages, peinture, sellerie.

Ma decision est prise , je demonterais entierement la voiture pour la reconstruire de A jusqu'a Z

ALLEZZZZ !!!!
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# Posté le mardi 16 janvier 2007 13:21

Modifié le mardi 16 janvier 2007 13:36

Debut des hostilités

ETAPE 3:

C'est maintenant que l'aventure commence vraiment , en effet il va falloir que je demonte entierment la voiture , repertorier toutes les pieces , ,et surtout prendre un maximun de notes .Cela me prendra 2 mois pour tout demonter et en arriver a l'etat de la photo.
VERDICT : Moteur a refaire ; Train AV & AR a restaurer ; caisse a reviser totalement ( remplacement de passage de roue AV ; Jupe AR a redresser ; Circuit electrique a reviser et reparer et pendant que l'on y est traitement complet de la caisse a l'anti rouille et traitement a la cire corps creux pour ne plus y revenir .
Debut des hostilités
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# Posté le dimanche 04 février 2007 11:22

Modifié le dimanche 04 février 2007 11:49

La mecanique pour etre motivé

Etape: 4 Le train AV

Nous allons d'abord commencer par le train AV : Berceau traité et repeint , les bras inferieurs verifiés , toutes les rotules changées ,la cremaillere verifiée et reglée Deja quelques heures de passées .
On va le ranger dans un coin du garage en attente de remontage .
La mecanique pour etre motivé
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# Posté le dimanche 04 février 2007 11:45